WHAT'S StVZO 22A NO.23 STANDARD?

什麼是 StVZO 22A NO.23 規範？

Ans:

StVZO 22A NO.23 is Germany Bike Lamp testing standard, details as the sketch described.  It requests the beam profile with cut-off line to prevent stabbing the eyes of the coming cars’ drivers / bikers, but also requests the necessary illumination for Biking.

StVZO 22A NO.23是德國自行車燈具檢測法規，主要的要求是車燈皆有截止線的設計，不會刺傷對向來車車友的眼睛。

一般來說汽機車頭燈皆需通過此一認証，通過此規範簡稱之為K-Mark，因為其圖型類似蛇的形狀又或稱之為過"蛇標"，如圖所示：

但也因此，或多或少會造成對 "無線" 碼錶干擾，因為無線碼錶很容易被內部設計有升降壓電源的電子產品( 如變壓器、筆記型電 )干擾，尤其是耗電量越大的產品，升降壓電源產生的雜訊會越大，，而一般電子產品的雜訊產生的頻率與強度訂定規範都是有國際規範的，所有電子產品必需要符合CE、FCC或BSMI的認證，當然DOSUN的產品都是有通過認証的。如果，您有類似的情況發生， 請照以下步驟來排除問題：

1．檢查 "無線" 碼表和轉速感應器的電池是否有電，如解決則跳過以下步驟。。

2．把碼表的表頭與車燈的距離加大，看是不是已經解決問題，如解決則跳過以下步驟。

3．將轉速感應器，盡量的往 "無線" 碼表方向靠近安裝，縮短 "無線" 碼表和轉速感應器的間距，如解決則跳過以下步驟。

4．如果還是不行的話，請聯絡 TEL：02-8227-5968 莊小姐。